توقف عملاق التكنولوجيا إيلون ماسك عن الاستفادة من البرنامج الفيدرالي المصمم للمساعدة في “تمويه رحلات طائرته”، وهو نفس البرنامج الذي يستخدمه كل من جيف بيزوس وتايلور سويفت.
وتأتي هذه الخطوة بعد محاولته تجنب أدوات تتبع الطائرات، وفي محاولة لإجبار الطالب الجامعي الذي يتتبع طائراته على التوقف عن مشاركة البيانات المباشرة على تويتر، حيث لم يعد الملياردير يهتم.
وفقًا لموقع Business Insider، كان الرئيس التنفيذي لشركة Tesla قد اشترك في برنامج مجاني لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) يسمح لأصحاب الطائرات الخاصة بالطيران المتخفي باستخدام رقم تسجيل مؤقت للطائرة في يناير 2022، ولكن اتضح أن ماسك لم يستخدم البرنامج منذ 20 أغسطس. 2022. .
وكان ماسك قد تقدم بطلب للحصول على رقم تسجيل جديد للطائرة أربع مرات، وكانت المرة الأولى التي استخدمت فيها طائرة الملياردير برنامج عناوين الطائرات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (ICAO)، والمعروف أيضًا باسم PIA، في 25 يناير 2022، ولكن في أقل من ثمانية أشهر. في وقت لاحق تقدم بطلب. بالنسبة لـ PIA النهائي، استخدم فقط رقم تسجيل الطائرة المؤقت لرحلة واحدة، قبل العودة إلى عنوانه الدائم لدى منظمة الطيران المدني الدولي.
ظهرت رحلات ماسك النفاثة لأول مرة عندما بدأ الطالب الجامعي بجامعة سنترال فلوريدا، جاك سويني، في نشر إحداثيات سفر الملياردير على وسائل التواصل الاجتماعي لآلاف المتابعين.
وقال سويني لموقع Insider إنه غير مقتنع بأن ماسك قد تخلى تمامًا عن تجنب حسابات تتبع الطائرات – على سبيل المثال، لا تزال طائرات الملياردير مسجلة في برنامج تحديد بيانات عرض الطائرات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، أو LADD.
تتطلب القائمة التسجيل لمرة واحدة فقط وتمنع ظهور بيانات الرحلة على مواقع تتبع الرحلات الجوية مثل FlightAware أو FlightRadar24 التي تستخدم بيانات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، ولكنها ستظل تظهر على مواقع الويب مثل JetSpy التي تستخدم شبكة من أجهزة الراديو المستقلة لاكتشاف الطائرات.
