الاتحاد الأوروبى يدفع بشكل أكبر نحو الإنتاج المحلى للتكنولوجيا الخضراء – سعوديوم

تحدد NZIA، التي اقترحتها المفوضية في البداية في مارس، بعض الأهداف الطموحة: أولاً، تسعى إلى ضمان إنتاج ما لا يقل عن 40٪ من صافي الطلب على التكنولوجيا في الكتلة محليًا بحلول عام 2030، وثانيًا: تهدف إلى الحصول على 25٪ من الطلب على التكنولوجيا في الكتلة. حصة السوق العالمية لهذه التقنيات.

ولتحقيق هذه الغاية، يقترح القانون العديد من التدابير الرئيسية لدفع الاستثمار في الإنتاج المحلي للتكنولوجيات الاستراتيجية، والتي تمتد من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح إلى احتجاز الكربون، وتخزين البطاريات، والهيدروجين المتجدد.

وتشمل التدابير تسريع إصدار التصاريح، ومنصة مخصصة لتمكين التعاون بين المفوضية والدول الأعضاء، وزيادة العمال المهرة، والمختبرات التنظيمية التي يمكن للدول الأعضاء استخدامها لاختبار التقنيات المبتكرة.

مع تصويتهم يوم الثلاثاء الماضي، اقترح أعضاء البرلمان الأوروبي توسيع نطاق مشروع التشريع ليشمل سلسلة التوريد بأكملها لتقنيات صافي الصفر، بما في ذلك المكونات والمواد وآلات الإنتاج، حسبما أفاد TheNextWeb.

واقترحوا أيضًا قائمة أكثر شمولاً للتكنولوجيات وأضافوا تقنيات الانشطار النووي، وتقنيات الاندماج، ووقود الطيران المستدام (SAFs).

وقال كريستيان إلير، رئيس البرلمان الأوروبي: “بدون هذه الخطوات لتخفيف العبء الإداري، وتسريع العمليات، وزيادة الاستثمار العام في صناعتنا وابتكارنا، ستواجه أوروبا إزالة الكربون من خلال تقليص التصنيع.

ولتمويل هذا المسعى، سيستفيد الاتحاد من الدعم من برامج التمويل مثل InvestEU، وصندوق الابتكار، وصندوق السيادة الأوروبي القادم.

لم يتم الكشف بعد عن خطة ميزانية شاملة، لكن سيتعين على الكتلة التنافس مع قانون خفض التضخم الأمريكي (IRA) – وهو حزمة دعم بقيمة 369 مليار دولار للتكنولوجيا الخضراء المصنوعة في أمريكا الشمالية والتي أثارت بالفعل مخاوف بشأن قدرتها على جذب التكنولوجيا الخضراء. الاتحاد الأوروبي.

وفي الوقت نفسه، تمثل الصين 90% من الاستثمار العالمي في مرافق تصنيع التكنولوجيا الخالية من الكربون، ولا يزال الاتحاد يعتمد بشكل كبير على بكين في المنتجات الاستراتيجية مثل المكونات الكهروضوئية والسيارات الكهربائية والبطاريات.