الصاروخ اليابانى الجديد H3 يصل إلى مدار الأرض للمرة الأولى – سعوديوم

وبحسب موقع Space، قال أحد المعلقين خلال بث عبر الإنترنت لعملية الإطلاق قدمته وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA)، إن “قصة H3 تبدأ من اليوم”.

قامت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA) بتطوير الصاروخ H3 على مدار العقد الماضي، وسيأخذ هذا الصاروخ زمام القيادة من الصاروخ H-2A الياباني، الذي يطير منذ عام 2001 ومن المقرر أن يتقاعد في وقت لاحق من هذا العام.

يتميز H3 ذو المرحلتين بمصعد يبلغ 187 قدمًا أو 207 قدمًا (57 أو 63 مترًا)، اعتمادًا على اختيار الحمولة.

يتم تشغيل المرحلة الأولى بواسطة محركين أو ثلاثة محركات هيدروجين وأكسجين سائل LE-9، والتي تم تطويرها حديثًا لمحرك H3.

تتميز المرحلة العليا بمحرك واحد LE-5B-3، وهو نسخة متقدمة من محرك المرحلة العليا الموجود في المركبات اليابانية H-1 وH-2.

يمكن تجهيز H3 بصاروخين أو أربعة صواريخ صلبة لزيادة قوة الدفع، وفي أقوى تكوين له، يمكن للصاروخ الجديد أن ينقل أكثر من 7.2 طن (6.5 طن متري) من الحمولة إلى مدار النقل الثابت بالنسبة للأرض (GTO)، وفقًا لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية. ورقة مواصفات.

وبالمقارنة، يمكن للطائرة H-2A توصيل حوالي 4.4 طن (4 أطنان مترية) إلى GTO، وستكون الطائرة H3 أيضًا أرخص بكثير في البناء والتشغيل من سابقتها، وفقًا لمسؤولي وكالة استكشاف الفضاء اليابانية.

كان من المقرر أصلاً ظهور H3 لأول مرة في عام 2020، ولكن تم تأجيل الجدول الزمني بشكل كبير، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الصعوبات في تطوير LE-9.

تم إطلاق الصاروخ الجديد أخيرًا للمرة الأولى في 6 مارس 2023، في مهمة تهدف إلى إرسال القمر الصناعي المتقدم لرصد الأرض 3 (ALOS-3)، المعروف أيضًا باسم DAICHI-3، إلى المدار.

لكن الأمور لم تسر على ما يرام في ذلك اليوم، وفشل محرك المرحلة الثانية للمركبة H3 في الاشتعال بسبب مشكلة كهربائية، وفُقد القمر الصناعي.

استغرق الأمر ما يقرب من عام حتى ينطلق H3 من الأرض مرة أخرى، حيث انطلق الصاروخ من مركز تانيغاشيما الفضائي في اليابان.

حملت H3 قمرين صناعيين صغيرين لرصد الأرض، يُسمى CE-SAT-IE وTIRSAT، في مهمتها، ومع ذلك، كانت الحمولة الرئيسية عبارة عن جهاز محاكاة يبلغ وزنه 5900 رطل (2600 كجم)، والذي كان بمثابة مركبة فضائية كبيرة.