
يعد قصر البرلمان في بوخارست أثقل مبنى شيدته البشرية على الإطلاق، إذ يبلغ وزنه ما يزيد قليلاً عن 4 ملايين طن (من حيث الحجم فهو ثالث أكبر مبنى) وهو أكبر مبنى إداري في العالم بعد البنتاغون الأمريكي ومبنى لونغاو في جينان بالصين، بحسب ما نشره الموقع ” labrujulaverde“.
يبلغ حجمه 2,550,000 متر مكعب، وهو ثالث أكبر مبنى في العالم، بعد مبنى تجميع المركبات في مركز كينيدي للفضاء وهرم كويتزالكواتل في المكسيك..
أمر ببنائه الرئيس الروماني نيكولاي تشاوشيسكو، الذي حكم جمهورية رومانيا الاشتراكية من عام 1967 حتى إعدامه في عام 1989.
.
تم تنفيذ التصميم من قبل أنكا بيتريسكو، التي فازت بالمسابقة عندما كان عمرها 28 عامًا فقط، وأشرفت على بنائه بمساعدة فريق مكون من 700 مهندس معماري آخر..
امتد البناء على مدى 13 عامًا بين عامي 1984 و1997، مما أدى إلى إنشاء مبنى ضخم يمزج بين الكلاسيكية الجديدة والحداثة وأساليب أخرى، مع هيمنة الرصانة والواقعية الاشتراكية..
ولبنائه على تلة سبيري في وسط العاصمة الرومانية، كان لا بد من هدم عدة أحياء في ذلك الجزء من المدينة، بما في ذلك اثنتا عشرة كنيسة ومعبدين يهوديين وثلاثة أديرة، والأرشيف الوطني، ومستشفى، وأكثر من 7000 كنيسة. منازل.. .
وتشير التقديرات إلى أن ما يصل إلى 100 ألف شخص عملوا في بناء القصر، معظمهم من جنود الجيش الروماني وعمال السخرة. تذكر بعض المصادر حوالي 3000 حالة وفاة خلال فترة البناء التي استمرت 13 عامًا..

تبلغ مساحته الإجمالية 365 ألف متر مربع ويضم مجلس الشيوخ الروماني ومجلس النواب وثلاثة متاحف ومركزًا للمؤتمرات. ومع ذلك، لا يزال 70% من المبنى فارغًا وغير مستخدم. في الواقع، من بين 1100 غرفة مخطط لها، تم بناء 400 غرفة فقط..
ويتكون من 12 طابقا فوق سطح الأرض و8 مستويات تحت الأرض يصل عمقها إلى 92 مترا، أدنىها عبارة عن ملجأ متصل بالمباني المؤسسية الأخرى بشبكة أنفاق بطول 20 كيلومترا. بسبب وزنه، يغرق المبنى حوالي 6 ملم سنويًا..

ومن المواد المستخدمة في بنائه: 3500 طن من الزجاج، و700 ألف طن من الفولاذ والبرونز، ومليون متر مكعب من الرخام، و900 ألف متر مكعب من الخشب، و200 ألف متر مربع من السجاد والموكيت..
بعد سقوط الشيوعية، تم هدمه أو تحويله إلى كازينو، على الرغم من عدم نجاح أي من هذه المقترحات في النهاية، وأصبح مقرًا للبرلمان الروماني..

لا يُسمح بالزيارات في المناطق المحظورة، مما أدى إلى ظهور الأساطير والقصص حول تلك الأجزاء المحظورة., تقول إحدى هذه الأساطير أن خط مترو الأنفاق يربط المبنى بمطار المدينة، ويقال أن هناك قناتين تحت الأرض من شأنها أن تكون بمثابة طرق للهروب في حالة الثورة..