شاركت بوينغ رؤيتها الأخيرة للطيران المستدام بعرض جديد لطائرة X-66، وهي طائرة تجريبية تقوم ببنائها من خلال مشروع عرض الطيران المستدام التابع لناسا.
تعمل ناسا وبوينج وناسا على تطوير طائرة X-66، وهي طائرة مبتكرة مصممة لتحقيق “انبعاثات صفرية” أثناء الطيران بحلول عام 2050. وتتميز الطائرة بمفهوم جناح تروس ترانسونيك، والذي يعد بتخفيضات كبيرة في الوقود والانبعاثات، وفقًا لـ scitechdaily.
Boeing X-66 هي طائرة تجريبية قيد التطوير من قبل شركة Boeing، وهي جزء من تكوين جناح Transonic Truss-Braced Wing للطائرة بناءً على الدراسات البحثية المشار إليها باسم “وصول الطائرات بالموجات فوق الصوتية دون سرعة الصوت (SUGAR)” والتي درست على نطاق واسع الجمالون و التقنيات الكهربائية الهجينة.
مع دخول ناسا وبوينج المراحل الأولى من إنتاج الطائرة X-66، وهي أول طائرة من طراز X، فإنهما يركزان بشكل خاص على مساعدة الولايات المتحدة على تحقيق صافي انبعاثات طيران صفرية بحلول عام 2050.
عندما يتم دمج الطائرة مع التطورات الأخرى في هندسة الدفع والمواد والأنظمة، يمكن أن يؤدي هذا التكوين إلى انخفاض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30% وانخفاض الانبعاثات مقارنة بالطائرات الأفضل في فئتها اليوم.
وفي إطار مشروع الطيران المستدام، ستعمل بوينغ مع وكالة ناسا لبناء واختبار وتحليق الطائرة التجريبية واسعة النطاق X-66. ويسعى المشروع إلى تثقيف جيل جديد من الطائرات ذات الممر الواحد الأكثر استدامة، والتي تمثل العمود الفقري لشركات طيران الركاب حول العالم. ونقلت بوينغ عن الطائرة. عادت الطائرة MD-90، التي سيتم تحويلها إلى X-66، إلى منشآتها في بالمديل، كاليفورنيا، العام الماضي، وأزيلت محركاتها مع بدء التعديلات.
تعد X-66 جزءًا أساسيًا من الشراكة الوطنية للطيران المستدام التابعة لناسا، والتي تسعى الوكالة من خلالها إلى حماية البيئة وتنمية الاقتصاد الأمريكي وتوفير ابتكارات جديدة لجمهور الطيران.
