بين التحويل والإغلاق.. فوضى في سماء أوروبا بسبب الطائرات المسيّرة

في خضم موجة متصاعدة من الانتهاكات الجوية في أوروبا ، تم إجبار ثلاث طائرات للركاب المليئة بالسياح اليوم (الأحد) على تحويلها من مطار فورتيفنت في جزر الكناري الإسبانية ، بعد مراقبة طائرة واحدة على الأقل في منطقة بوليا بلانكا ، جنوب المطار الميتوريرال ، الذي أدى إلى تعليق حركية الأقل والأكثر.

كانت الطائرات التالفة قادمة من إشبيلية وسانتياغو دي كومبوستيلا وجران كاناريا ، وتم نقل رحلة ريان الجوية من سانتياغو إلى لانزاروتي ، بينما ذهب الآخران إلى مطار جران كاناريا.

إلغاء وتأخير الرحلات

أدى الحادث إلى الإلغاء والتأخير على لوحات معلومات المطار ، التي تربط أكثر من 80 وجهة ، لكن العمليات عادت إلى طبيعتها في وقت لاحق ، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الدولية.

الطوارئ في مطارات الدنمارك والنرويج

أدت رؤية الطائرات الجارية إلى إغلاق المطارات الرئيسية في الدنمارك والنرويج ، بما في ذلك مطار كوبنهاغن (أكبر مطار اسكندنافي) ، الذي تم إغلاقه لمدة أربع ساعات في 22 سبتمبر ، بعد مراقبة 2-3 طائرات بدون طيار ، التي أثرت على عشرات الرحلات الجوية وتحولت إلى 15 رحلة.

تم إغلاق مطار أوسلو أيضًا لمدة ثلاث ساعات ، وهو المطار الدنماركي في 24 سبتمبر بعد مراقبة أكثر من طائرة جارية ، ومطار ألبورغ العسكري في 25 سبتمبر ، حيث وصف رئيس الوزراء الدنماركي ميتي فريدريكسن هذه الحوادث بأنها هجمات هجينة قد تكون مرتبطة بروسيا ، مع تنشيط القوات المسلحة.

في سياق أوسع ، أبلغت السلطات النرويجية عن تحقيق في رؤية الطائرات بدون طيار يوم السبت ، بالقرب من القاعدة الجوية الرئيسية في أورلاند لمقاتلي F-35.

من أهم المواقع العسكرية الأوروبية

في فرنسا ، تمت مراقبة الطائرات بدون طيار على القاعدة العسكرية العسكرية في الشمال الشرقي ، مما دفع السلطات إلى فرض تدابير أمنية استثنائية على قاعدة مورتالون لو جراند.

في ألمانيا ، حذر وزير الداخلية ألكساندر دوبرينت من أن تهديد الطائرات بدون طيار عالية وملموسة في الحالات الفردية ، مشددًا على الحاجة إلى اتخاذ تدابير دفاعية.

في الدنمارك ، أعلن الجيش عن رصد المزيد من الطائرات على قاعدة قوات الجوية في كروب – أكبر قاعدة عسكرية دنماركية ومقر مقر الناتو الشمالي – لليوم الثاني على التوالي.

ترتبط هذه الحوادث بسلسلة من الانتهاكات الروسية للأجواء الأوروبية ، بما في ذلك دخول طائرة مسيرة روسية 19-23 إلى الأجواء البولندية في 9-10 سبتمبر خلال هجوم على أوكرانيا ، حيث انخفضت قوات الناتو 3-4 منها باستخدام مقاتلي F-16 البولنديين و F-35 Dutch أنظمة باتريوت ، في أول إطلاق نار في روسيا.

في 14 سبتمبر ، ذكرت رومانيا أيضًا أن طائرة روسية دخلت جوها لمدة 50 دقيقة ، وإستونيا حول انتهاك ثلاثة مساحة جوية مسلحة من MIG-31 الروسية لأكثر من 10 دقائق في 19 سبتمبر.

اختبار عزم الدوران الناتو

تم وصف هذه الحوادث على أنها اختبار لحلف الناتو ، حيث أطلق التحالف عملية “Istron Sente” في 12 سبتمبر لتعزيز الدفاعات على الحدود الشرقية ، بما في ذلك منصات الذكاء والمراقبة والدفاع الجوي في بحر البلطيق.

جدار الطائرة

رداً على ذلك ، وافق وزراء الدفاع الأوروبيين في 26 سبتمبر على تطوير “جدار الغرفة” على طول الحدود مع روسيا وأوكرانيا لاكتشاف الطائرات بدون طيار وتتبعها واعتراضها ، مع خبرة أوكرانيا في مكافحة الطائرات المجففة ، وتمويل محتمل بقيمة 150 مليار يورو من الأسلحة الآمنة.

انضمت الدنمارك إلى البلدان السبعة (إستونيا ، لاتفيا ، فنلندا ، ليتوانيا ، بولندا ، رومانيا ، وبلغاريا) في هذا المشروع ، والذي يشمل دفاعات الأرض والبحرية والفضائية ، وسط مخاوف من “حرب هجينة” روسية.

أعلنت بريطانيا أيضًا عن إنشاء “جدار طائرة حائط” مشترك مع أوكرانيا باسم “مشروع الأخطبوط” ، لإنتاج آلاف الطائرات في المصانع البريطانية لتعزيز الدفاعات على الحدود الشرقية من الناتو.