هلسنكي – تشهد فنلندا اليوم الثالث من الإضراب الصناعي يوم الجمعة، حيث أصيب قطاع النقل بالشلل بسبب إضراب العمال في الترام والقطارات والحافلات والعبارات والموانئ والمطارات وشركات الطيران.
كما أن هناك إضرابات مستمرة في شركات التنظيف والمصانع والمناجم والمصافي وشركات البناء والخدمة البريدية.
ودعت النقابات إلى موجة من التحركات الصناعية للاحتجاج على مقترحات الحكومة بشأن إصلاحات قانون العمل، والتي يقولون إنها ستؤثر سلبا على أصحاب الأجور المنخفضة وتحول ميزان القوى نحو أصحاب العمل عندما يتعلق الأمر بتحديد الرواتب.
وشهد يوم الخميس مشاركة ما يقدر بنحو 300 ألف عامل في الإضرابات، مع حضور 10 آلاف شخص مسيرة في العاصمة هلسنكي للتنديد بإجراءات الحكومة، والتي تقول النقابات إنها تعني انخفاض الأجور وظروف أقل فائدة للعمال.
وقالت النائبة عن الحزب الاشتراكي الديمقراطي بيا هيلتونن إن الإجراءات التي اتخذتها الحكومة “لا تخلق الاستقرار والثقة في حياة الناس اليومية”.
وقال هيلتونن، عضو البرلمان عن مدينة أولو الشمالية: “أنا قلق بشأن ضعف الحياة العملية الذي تقوده الحكومة، والذي ستؤثر عواقبه في المقام الأول على الشباب”.
“إن ضعف الحكومة واضح في الحياة اليومية للناس، على سبيل المثال، في غياب الأجر عن اليوم الأول من الإجازة المرضية، وضعف التأمين ضد البطالة المرتبط بالدخل، وإنهاء دعم تعليم الكبار. ويشعر الناس عن حق بالقلق بشأن سبل عيشهم وأداء الحياة اليومية، وهو أمر مهم يجب الدفاع عنه في هذا الموقف.
وتصر الحكومة على أن الإصلاحات الشاملة ضرورية لجعل الاقتصاد الفنلندي أكثر قدرة على المنافسة
وقال النائب أت كاليفا، من حزب الائتلاف الوطني اليميني الحاكم، إن الحكومة “لن تتراجع” عن تفعيل الإصلاحات.
“لم ينمو اقتصاد فنلندا منذ عام 2008، على عكس الدول المماثلة لنا مثل السويد والدنمارك وألمانيا وغيرها. في تلك البلدان، تم تنفيذ الإصلاحات الهيكلية اللازمة في الحياة العملية بالفعل منذ 15 إلى 20 عامًا، ولكن ليس في بلدنا”.
وكان حزب الائتلاف الوطني في الحكومة خلال معظم تلك الفترة، من عام 2008 إلى عام 2015، ومرة أخرى من عام 2023.
“نحن بحاجة إلى تحقيق التوازن في الاقتصاد. لا يمكن القيام بذلك في فترة واحدة، ولكن الاتجاه يجب أن يتغير الآن. لم يعد من الممكن الحفاظ على رخاء بلدان الشمال من خلال الديون. ومن حيث المبدأ، يجب على كل شخص في سن العمل والقدرة على العمل”. قال. كاليفا. — يورونيوز
